Обикновените багери са разделени на два вида: багери с двигател с вътрешно горене и електрически багери. Сред тях електрическите багери се използват главно в плато хипоксия, подземни мини и други запалими и експлозивни места.
Според различни размери багерите могат да бъдат разделени на големи багери, средни багери и малки багери.
Според различните режими на ходене багерите могат да бъдат разделени на верижни багери и колесни багери.
Според различните режими на предаване, багерите могат да бъдат разделени на хидравлични багери и механични багери. Механичните багери се използват главно в някои големи мини.
Според употребата, багерите могат да бъдат разделени на различни категории като общи багери, минни багери, морски багери и специални багери.
Според кофата багерите могат да се разделят на предна лопата, багер, драглайн и грейфер. Предните лопати се използват предимно за изкопаване на материали над повърхността, а багерите се използват предимно за изкопаване на материали под повърхността.
1. багер багер
Багерът е най-разпространеният, който сме виждали, заден надолу, принудителен рязане. Може да се използва за изкопни работи под работната повърхност за изключване. Основните методи на работа са: краен изкоп на канавка, страничен изкоп на канавка, изкоп по права линия, изкоп на крива, поддържане на изкоп под определен ъгъл, свръхдълбок изкоп на изкоп и изкоп на наклон на окоп.
2. Преден багер с лопата
Формата на действие на лопата на багер с предна лопата. Характеристиките му са "напред и нагоре, принудително рязане на почвата". Предната лопата има голяма сила на копаене и може да изкопава почвата над повърхността за спиране. Подходяща е за изкопаване на сухи фундаментни ями с височина над 2 м, но трябва да се монтират рампи нагоре и надолу. Кофата на предната лопата е по-голяма от тази на багерния багер със същия еквивалент и може да изкопава от първия до третия тип почва със съдържание на влага не повече от 27 процента и да си сътрудничи със самосвала за завършване на цялостни изкопни и транспортни операции, а също така може да изкопава големи сухи фундаментни ями и могили и др. Методът на изкопни работи на предната лопата се основава на разликата между маршрута на изкопа и относителното положение на транспортното средство. Има два начина за копаене и разтоварване: предно копаене, странично разтоварване; копаене напред, назад За разтоварване на почвата.
3. Драглайн багер
Драглайните се наричат още драглайни. Характеристиките на изкопа му са: "назад и надолу, разрязване на почвата под собствената си тежест". Подходящ е за изкопаване на почви от клас I и II под повърхността на ограничителя. При работа кофата се изхвърля от инерционна сила, а разстоянието на копаене е сравнително голямо, а радиусът на копаене и дълбочината на копаене са големи, но не е толкова гъвкав и точен като багера. Особено подходящ за изкопаване на големи и дълбоки ями или подводни изкопи.
4. Грабни и лопата
Грайферният багер се нарича още грайферен багер. Характеристиките на изкопа му са: „право нагоре и надолу, разрязване на почвата под собствената си тежест”. Подходящ е за изкопаване на почви от клас I и II под повърхността на ограничителя и често се използва за изкопаване на ями и кесони в меки почвени зони. Особено подходящ е за изкопаване на дълбоки и тесни фундаментни ями, драгиране на стари канали, изкопаване на тиня във вода и др., или за товарене на насипни материали като чакъл и шлака. Има два вида изкопни работи: изкоп отстрани на изкоп и позиционен изкоп. Ако грайферът е направен в решетка, той може да се използва и за товарене на рудни блокове, дървесни стърготини, дърва и др. в склад за трупи.
По-голямата част от днешните багери са изцяло хидравлични азимутни багери. Хидравличните багери се състоят главно от двигател, хидравлична система, работно устройство, устройство за движение и електрическо управление. Хидравличната система се състои от хидравлична помпа, управляващ клапан, хидравличен цилиндър, хидравличен двигател, тръбопровод, резервоар за гориво и др. Електрическата система за управление включва контролен панел, система за управление на двигателя, система за управление на помпата, различни сензори, електромагнитни клапани и др.
Хидравличните багери обикновено се състоят от три части: работно устройство, горна част и долна част на тялото. Според структурата и употребата си той може да бъде разделен на: верижен тип, тип гуми, ходещ тип, напълно хидравличен, полухидравличен, пълно въртене, непълно въртене, общ тип, специален тип, съчленен тип, тип телескопична стрела и други видове.
Работното устройство е устройството, което директно завършва задачата за изкопни работи. Окачва се от три части: стрела, щека и кофа. За да задоволят нуждите на различни строителни операции, хидравличните багери могат да бъдат оборудвани с различни работни устройства, като копаене, повдигане, товарене, нивелиране, скоби, булдозери, ударен чук, роторно пробиване и друго работно оборудване.
Устройството за въртене и движение е тялото на хидравличния багер, а горната част на въртящата се маса е снабдена със захранващо устройство и трансмисионна система. Двигателят е източникът на енергия на хидравличния багер, повечето от които използват дизелово масло на удобно място, а вместо това могат да използват и електрически двигател.
Хидравличната трансмисионна система предава мощността на двигателя към хидравличния мотор, хидравличния цилиндър и други задвижващи механизми чрез хидравличната помпа и избутва работното устройство да се движи, като по този начин завършва различни операции.