Основната функция на цилиндъра на хидравличния цилиндър и буталния прът в хидравличната система е да съхранява маслото, да разсейва топлината, да отделя въздуха, съдържащ се в маслото, и да елиминира мехурчетата. Когато избираме резервоар за гориво, първо трябва да вземем предвид цевта на хидравличния цилиндър и капацитета на буталните пръти.
За общо мобилно оборудване вземете 2 до 3 пъти максималния дебит на помпата, а за неподвижно оборудване - 3 до 4 пъти; второ, помислете за нивото на маслото в резервоара за масло. След прибиране на масления цилиндър нивото на маслото не трябва да е по -високо от максималното ниво на маслото; накрая, като се има предвид структурата на резервоара за масло, преградата в традиционния резервоар за масло не може да играе ролята на отлагане на мръсотия и трябва да се монтира вертикална преграда по надлъжната ос на резервоара. Между единия край на тази преграда и крайната плоча на резервоара за гориво остава пространство, което да свързва пространствата от двете страни на преградата. Входът и изходът на маслото на хидравличната помпа са разположени от двете страни на преградата в несвързания край, така че разстоянието между входа на маслото и връщането на маслото да е най -далечното. Резервоарът за хидравлично масло играе по -голяма роля при разсейването на топлината.