Хидравличната система включва: насочен клапан, клапан за регулиране на налягането и клапан за регулиране на потока.
Клапан за регулиране на налягането: Според предназначението той е разделен на преливник, редуктор на налягането и последователен клапан. ① Предпазен клапан: Той може да управлява хидравличната система, за да поддържа постоянно състояние, когато се достигне зададеното налягане. Предпазният клапан, използван за защита от претоварване, се нарича предпазен клапан. Когато системата се повреди и налягането се повиши до гранична стойност, която може да причини повреда, портът на клапана ще се отвори и ще прелее, за да се гарантира безопасността на системата. ②Редуциран клапан: Той може да управлява разклонения кръг, за да получи стабилно налягане, по-ниско от налягането на маслото на главния кръг. Според различните функции на налягането, които контролира, клапанът за намаляване на налягането може да бъде разделен на фиксиран клапан за намаляване на налягането (изходното налягане е постоянна стойност), фиксиран клапан за намаляване на налягането (разликата на входното и изходното налягане е фиксирана стойност) и налягането с фиксирано съотношение редукционен клапан (поддържайте определено съотношение между входно и изходящо налягане). ③ Последователен клапан: След като един задвижващ механизъм (като хидравличен цилиндър, хидравличен двигател и т.н.) е активиран, други задвижващи механизми могат да бъдат активирани последователно.
Клапан за управление на потока: регулирайте скоростта на потока, като регулирате областта на отвора между сърцевината на клапана и тялото на клапана и локалното съпротивление, генерирано от него, за да контролирате скоростта на движение на задвижващия механизъм.
Насочен клапан за управление: Според предназначението се разделя на еднопосочен клапан и реверсивен клапан. ①Еднопосочен клапан: позволявайте на течността да бъде свързана само в една посока в тръбопровода и да бъде отрязана в обратна посока. ②Реверсен клапан: променете връзката за включване и изключване между различните тръбопроводи, според работното положение на макарата в тялото на клапана, разделена на две, три и т.н.; според броя на каналите, които трябва да се управляват, разделени на два, три, четири, петпосочни и др.; като двупозиционен двупосочен, трипозиционен трипътен, трипозиционен петпътен и пр. Според режима на задвижване на макарата се разделя на ръчен, моторизиран, електромагнитен, хидравличен и др.