Багероборудването се предлага в широк набор от конфигурации, от булдозери до скрепери. Крайни товарачи,самосвалиибагериса всички машини, които често се срещат на всеки обект за земни работи. Друг често срещан тип багерно оборудване е багерът или верижната мотика, както още се нарича. Тази машина с голяма стрела се използва за копаене на дълбоки дупки и канали. Други форми на оборудване за земни работи, които обикновено се срещат на работната площадка, са грейдери, компактори и колесни булдозери. Много от различните видове багерно оборудване са оборудвани със стоманени колела с шипове. Тези части на оборудването често са дубликати на версии с гумени гуми, но колелата с шипове осигуряват превъзходно сцепление в мека земя.
Когато много хора мислят за багерно оборудване, първата машина, която обикновено идва на ум, е aбулдозер. Верижната машина с голямо острие е добре оборудвана, за да избута много материал от пътя. Багерът, верижна машина с кофа или лопатка, прикрепена към края на дълга шарнирна рама, може да копае окопи катобагер, но в много по-голям мащаб. Багерът се използва и за товарене на материали като пръст, отломки и парчета камък и бетон в самосвали. С механична приставка за палци, багерът може дори да товари и разтоварва тръби, стълбове и други големи материали.
Скреперът Fresno или скреперът, както често се нарича, е голямо оборудване за багер, което влачи част от машината по земята, остъргвайки високите места. След това отлага земята в ниските части на обекта. Често изискващ помощта на друг скрепер или булдозер, за да го прокара през високото място, докато се зарежда, скреперът е обичайна част от багерно оборудване на повечето големи обекти, особено на нови пътища. Самосвалите в много размери също са често използвано оборудване за багери и са безценни при преместването на големи количества материал извън обекта за изкопни работи.
Големи крайни товарачи иличелни товарачи, както понякога ги наричат, използват шарнирна кормилна система, за да завият рязко при товарене на самосвали. Чрез завъртане в центъра с помощта нахидравлични цилиндри, шарнирната кормилна система използва две много здрави задвижващи оси, без да се използват слаби кормилни елементи. Това позволява на товарача да носи огромни товари в кофата, без да се притеснявате, че ще счупите кормилен накрайник. При някои типове терени се използва багерно оборудване със стоманени колела с шипове вместо гумени гуми, за да се увеличи сцеплението. Това багерно оборудване изисква специален транспорт до и от работната площадка, тъй като не може да работи по обществени пътища.