Vio 17 цилиндър на стрелата

Цилиндър Аси

Марка: Yanmar

Тип: багери

Модел: VIO 17

Тегло:

Бум цилиндър; ARM цилиндър Аси; Цилиндър на кофата

Цилиндърът на стрелата е основен компонент на багера, който е отговорен за удължаване и прибиране на рамото на стрелата. Основната функция на този хидравличен цилиндър е да осигури необходимата сила и движение за повдигане и преместване на тежки товари по време на строителството и разрушаването.

Цилиндърът на стрелата е изработен от стоманен материал с висока якост, който е издръжлив и може да издържи високото налягане и силите, генерирани по време на работата на багера. Процесът на производство на цилиндъра на стрелата започва с избора на подходящия стоманен материал, последван от рязане, обработка, заваряване и накрая сглобяване на компонентите на цилиндъра.

Процесът на производство на цилиндъра на стрелата следва строги стандарти за качество, за да се гарантира, че продуктът отговаря на необходимите спецификации и може да осигури оптимална производителност. Цилиндърът се тества, за да се гарантира, че може да издържи високото налягане и силите, генерирани по време на работата на багера.

Като цяло цилиндрът на бума играе съществена роля в работата на багера, а нейното качество и дизайн са от решаващо значение за постигането на оптимална работа по строителство и разрушаване. С правилните материали, производствения процес и контрола на качеството, цилиндърът на бума може да поддържа ефективността на багера и да помогне за постигане на успешни строителни проекти.

Предпазни мерки за използване на хидравличен цилиндър на багера

След като знае причината за изтичане на масло от хидравличен цилиндър, проблемът идва. На какви проблеми трябва да обърнем внимание, когато използваме хидравличен цилиндър? На следващо място, нека поговорим за предпазните мерки за използването на хидравлични цилиндри.

1. По време на нормалната употреба трябва да обърнем внимание, за да защитим външната повърхност на буталния прът, за да предотвратим увреждането на неравностите и драскотините към уплътненията. Сега някои маслени цилиндри на инженерни машини са проектирани със защитни плочи. Въпреки че има, трябва да обърнем внимание, за да предотвратим неравности и драскотини. В допълнение, аз също трябва редовно да почиствам утайката върху динамичния пръстен за прах на уплътнението на масления цилиндър и открития бутален прът, за да предотвратя замърсяването, което не е лесно да се почисти на повърхността на буталния прът, да влезе в масления цилиндър, което води до увреждане на буталото, цилиндровата цев или уплътнението.

2. По време на нормалната употреба трябва да обръщаме внимание и на редовно проверяване на свързващите части като резби и болтове и незабавно да ги закрепим, ако са разхлабени. Тъй като разхлабеността на тези места също ще доведе до изтичане на масло от хидравличния цилиндър, който е добре разбран от персонала, ангажиран със строителни машини.

3. Често смажете свързващите части, за да предотвратите корозия или ненормално износване без масло. Особено за някои части с корозия, ние трябва да се справим с тях навреме, за да избегнем изтичане на масло от хидравличен цилиндър, причинен от корозия.

4. По време на нормалната поддръжка трябва да обръщаме внимание на редовно подмяната на хидравличното масло, почиствайки екрана на системния филтър навреме и увеличаване на чистотата на хидравличното масло, което е важно за удължаване на експлоатационния живот на хидравличния цилиндър.

5. По време на нормалната работа трябва да обърнем внимание на контролирането на температурата на системата, тъй като твърде високата температура на маслото ще намали експлоатационния живот на уплътнението, а дългосрочната висока температура на маслото ще деформира уплътнението, а в сериозни случаи уплътнението ще се провали.

6. Обикновено, когато го използваме всеки път, трябва да извършим тестовия цикъл на пълно разширение и пълно свиване и след това да работим след 3-5 инсулти. Целта на това е да изчерпи въздуха в системата и да се загрее всяка система, така че ефективно да се избегне наличието на въздух или вода в системата и да причини експлозия на газ в блока на цилиндъра, което ще повреди уплътненията и ще причини вътрешно изтичане на цилиндъра.

7. След приключване на всяка работа, трябва да обърнем внимание, за да запазим големите и малки оръжия и кофа в същото състояние, тоест да увеличим хидравличното масло в хидравличния цилиндър и да върнем цялото хидравлично масло в резервоара за хидравличен цилиндър, а хидравличният цилиндър не е под налягане. Тъй като хидравличният цилиндър носи налягането в една посока за дълго време, той също ще причини увреждане на уплътнението.

Хидравличен цилиндров тест на продукта

Проверяваме всички продукти, използвайки напълно оборудвани съоръжения и усъвършенствани инструменти, по отношение на производителността, структурата, толерантността на размера, грапавостта, твърдостта, налягането и уплътняването, за да гарантираме, че качеството на хидравличния цилиндър отговаря на изискванията на нашите различни клиенти.

Опаковане и пратка

Популярни тагове: Vio 17 Boom Cylinder, Китай, доставчици, производители, фабрика, Купете