Съществуват няколко стандарта за преценка на качеството на идлера: радиалното бягане на идлера; гъвкавостта на празен ход; количеството аксиално движение
Лентовият транспортьор може да поддържа стабилна работа в обхвата на сумата за скачане, посочена от страната, в противен случай ще накара лентов транспортьор да резонира и скочи, което ще доведе до изхвърляне на материала и замърсяване на околната среда. По-високата скорост на колана, по-малка е радиалната писта. полза. националният стандарт на моята страна постановява, че сумата е 0,7 мм.
Подборът на idlers с нисък коефициент на съпротивление на въртене (по-малко от 0.020) е важна част от проектирането и избора на лентови транспортьори. По време на работата на лентов транспортьор гъвкавостта на валяка е много важна. Ако ролките не са достатъчно гъвкави и коефициентът на въртене е висок, цялата система за лентов транспортьор ще трябва да плаща повече мощност и да консумира повече електроенергия. Понякога електричеството може да доведе до разкъсване на лентата и изгаряне на мотора. В по-сериозни случаи може да причини пожар.
Поради технологията за производство на ремъци и технологията за монтаж на лентови транспортьори на моята страна, все още има голяма празнина с други страни в света и често се появяват отклонения на коланите. Ако аксиалното движение на валяка е голямо, ролката ще бъде повредена. По принцип най-добре е да се контролира аксиалното движение в рамките на 0,5-0,7 мм.