Когато хората достигнат средна възраст, те трябва да накиснат вълчи грозде в термос. Хората все още са такива, как може да е счупеният чук! Средата на използване на хидравличния чук е лоша, силата на смачкване е голяма, формата и твърдостта на счупените предмети са различни, всичко това са факторите, които влияят върху GG; здраве GG; на чука. Ето защо, в допълнение към счупването на твърдо длето, остър, счупеният чук също има нужда от здраве, има и начин на здраве. И така, за да удължим по-добре експлоатационния живот на чука, как да управляваме правилно чука при ежедневна употреба?
Смачкването трябва да се извършва добре и работата по проверката не трябва да бъде по-малка
На първо място, проверете дали хидравличното масло е в рамките на скалата на маслената пръчка. Когато чукащият чук е във вертикално статично състояние, внимателно го почукайте с чук, за да проверите дали болтовете, гайките и маркучите са разхлабени. Ако има разхлабеност, е необходимо да затегнете армировката. След това е необходимо да се провери състоянието на износване на стоманената втулка. Първо, хидравличната трошачка е заземена и двигателят на багера е изключен.
След това се измерва празнината между стоманената бормашина и стоманената втулка за бормашина и се сменя преди максималната граница на износване (8 мм). Ако празнината надвишава границата на обслужване (8 мм), стоманената бормашина трябва да се извади и се измерва вътрешният диаметър на стоманената втулка на бормашината. Ако вътрешният диаметър на стоманената втулка надвишава границата на износване, нова стоманена втулка се подменя. Ако вътрешният диаметър на стоманената втулка не надвишава границата на износване, нова стоманена втулка се подменя. След приключване на всички проверки на място може да се извърши подготвителната работа преди експлоатацията на трошачния чук.
Ако искате да направите конструкцията по-GG; гладка GG;, можете да' не забравяйте да биете често масло
Когато чукът работи, се препоръчва да добавяте масло на всеки 2 часа. Ще ви кажа как да загреете машината след разбиване на масло!
Изберете режим на смачкване (b) в контролния панел и потвърдете, че спирателният клапан е отворен, за да стартирате двигателя. Внимание, не' не бързайте да смачквате, когато двигателят току-що е стартиран.
Преди официална операция се изисква загряване. Бавно задействайте стрелата и се придържайте за 5 минути и наблюдавайте температурата, показана от монитора за температура на хидравличното масло, докато температурата на маслото се поддържа на 40-60 ℃. Времето за загряване трябва да бъде удължено по подходящ начин в студените зони. След приключване на операцията по подгряване багерът може да тръгне на работа пълен с енергия!
По-горе е ежедневното използване на счупения чук в" здравен начин" ;, по-прекрасно съдържание, моля, продължете да обръщате внимание на лекционната зала на Komatsu, за да разберете!