След разглобяване на долния лагер, той може да се използва само за изпитване. Ако ролката е установено, че е надраскана или обезцветен, тя трябва да бъде сменен. При смяна на лагерите, лагерите на буталото използват предимно големи лагери с голяма товароспособност. Оригиналните стандартни продукти, ако се подменят друга марка, трябва да се консултират с лице, което има опит в лагерите, за да провери таблицата за подмяна, за да се поддържа носещата и товароносимостта.
Има два вида на правите вал swash помпа за бутало: тип на захранването и самозагръщане тип. Повечето от хидравличните помпи за подаване на налягане използват пневматични резервоари, а някои хидравлични помпи имат свои собствени подпомпани, за да доставят налягане на входа на хидравличното масло. Самозаглъщащата се хидравлична помпа е много талантлива в самозагръщане, и не изисква външно подаване на масло. За резервоари за хидравлично масло с пневматично подаване на масло, всеки път, когато машината е стартирана, е необходимо да изчакате хидравличния резервоар да достигне приложеното въздушно налягане, преди да работите с машината. Например, когато налягането на хидравличното масло липсва, то ще действа като машина, която ще предизвика издърпване на плъзгащия се камшик в хидравличната помпа и ще доведе до ненормално износване на плочата за връщане и налягане в помпата. Изберете помпа за бутало, доставена от зареждаща помпа. След употреба, операторът трябва да провери помпата за бутало 1-2 пъти на ден, за да провери дали хидравличната помпа работи правилно. Ако установите, че скоростта на хидравличния цилиндър пада или колата е запушена, трябва да проверите помпата за зареждане, за да видите дали помпата за вътрешен редуктор е твърде голяма. За самозагръщащи се помпи за бутало маслото в резервоара за хидравлично масло не трябва да бъде по-ниско от долната граница на стандарта за масло, и количеството на хидравлично масло трябва да се поддържа. Колкото по-висока е чистотата на хидравличното масло, толкова по-дълъг е животът на хидравличната помпа.
2 Лагери за хидравлични помпи
Основният компонент на помпата за буталото е лагерът. Ако лагерът има клирънс, не може да се направи нормално свободно работно място на трите чифта фрикционни двойки в хидравличната помпа. В същото време, той също така ще повреди дебелината на хидростатичното маслово фолио на всяка двойка триене и ще намали използването на лагера на буталата Lifespan.