+86-595-22890181

Стъпки за замяна на хидравличното масло в хидравличен цилиндър

Dec 16, 2020

Качеството на хидравличното масло в хидравличния цилиндър е много важно. По-добро хидравлично масло съдържа антисептици, които могат да увеличат срока на годност на маслото, но ако отнема много време, трябва да се замени. В противен случай антисептичното в хидравличното масло ще се провали. Това ще повреди функцията на хидравличната машина. При смяна на хидравличното масло филтърът трябва да се почисти внимателно, защото филтърът филтрира само мръсотията и мръсотията в маслото и не може да филтрира други вещества, съдържащи се в маслото.

Когато хидравличното масло трябва да бъде заменено поради износване поради продължителна употреба, някои хора погрешно смятат, че е необходимо само да се източи маслото в хидравличния цилиндър и да се напълни с ново хидравлично масло. Има много хидравлични компоненти на строителната машина, и се изисква достатъчно хидравлично масло. Все още обаче в хидравличните маслени тръби и хидравличните контролни вентили остават още много стари хидравлични масла. Смесеното използване на нови и стари масла, когато се използва оборудването ще ускори влошаването на новото масло.

1609471659(1)

Правилната процедура за смяна на маслото е първо да се отцеди хидравличното масло в хидравличния цилиндър, почистване на хидравличния цилиндър и добавяне на ново хидравлично масло, след това отстраняване на заглавката на веригата, стартиране на двигателя и работи с ниска скорост, за да работи масло помпа, работи всеки механизъм работи отделно, разчита на хидравлично масло Източване на старото масло в веригата един по един, докато ново масло потоци от масло връщане основната тръба , след това свържете маслото връщане основната тръба към резервоара за масло, и добавете ново хидравлично масло към резервоара масло към определена позиция.

Разбира се, тази промяна на маслото също има своите недостатъци. Да поговорим за товарача с пилот. Когато маслото се сменя, налягането на пилотното масло е 35 кг при работа на празен ход. Пилотното масло (т.е. новообработеното масло) ще пристигне в двигателя. Тръбата за връщане на маслото не е достатъчно, за да се подготвят 3 големи барела хидравлично масло. В допълнение, има не само една тръба за връщане на масло, която трябва да бъде отстранена един по един, което е много обезпокоително да се направи един по един....


Изпрати запитване